La industria Aeroespacial y de Defensa comprende varios sectores, unidos por un alto nivel de complejidad de la cadena de suministro, en la que intervienen miles de agentes altamente interconectados entre ellos. Por otra parte, poder confiar en una cadena de suministro de alto rendimiento es más necesario que nunca para el sector aeroespacial para poder acelerar los procesos, reducir costes, superar los retos actuales y ser capaz de mantener el crecimiento esperado para el futuro próximo.
De hecho, aunque la pandemia de Covid 19 ha golpeado duramente a la aviación comercial, ya se nota una tendencia importante que hace prever una vuelta a los niveles pre-pandemia para finales de 2023 y un crecimiento a largo plazo respaldado por los siguientes datos:
- el 82% de la población nunca ha viajado en avión
- antes de 2030 la clase media alcanzará el 60% de la población mundial.
Sin embargo, el sector de la defensa, que siempre ha sido más resistente, no ha sufrido particulares bloqueos durante la pandemia pero, por sus características estructurales, obviamente se ha visto afectado por la ralentización de la cadena de suministro global que ha frenado su crecimiento y las operaciones de las M&A (fusiones y adquisiciones) que lo habían caracterizado en los últimos años.
Sin duda, el reciente conflicto en Ucrania ha añadido mucha incertidumbre y complejidad a la situación geopolítica y, en consecuencia, a todas las actividades e intercambios relacionados con el mundo de la industria.
En este contexto, las empresas que operan a lo largo de la cadena de suministro del sector A&D tienen que prepararse para gestionar los futuros retos de producción optimizando sus operaciones para afrontar de la mejor manera la nueva normalidad y no perder cuotas de mercado.
Un primer paso fundamental para comprender la complejidad de la gestión logística en el sector Aeroespacial y de Defensa es conocer las dinámicas y la organización.
La cadena de suministro del sector Aeroespacial y de Defensa
Con el término industria Aeroespacial y de Defensa se indica en realidad una compleja red de relaciones entre empresas fabricantes y proveedores que, a su vez, aplican políticas de contratación externa para mantener las dimensiones óptimas, que les permitan seguir siendo rivalizantes en un mercado internacional cada vez más competitivo.
La industria aeronáutica, en particular, puede dividirse en 3 industrias principales:
- Aircraft production (OEM y Tiers)
- Aircraft Support / Maintenance (MRO)
- Aircraft Operation (Clientes finales del transporte de línea y militar)
La cadena de suministro del sector aeroespacial y de defensa se caracteriza por una fuerte interdependencia entre los distintos agentes de la cadena y por el respeto de las normas de calidad necesarias para garantizar la fiabilidad y seguridad de los productos. Esto implica una gestión cuidadosa y escrupulosa de los procesos de control de calidad, verificación de la conformidad y certificación de fabricantes y proveedores.
Los componentes de la cadena de suministro en la fabricación aeroespacial
La cadena de producción del sector aeroespacial está extremadamente fragmentada e implica a diferentes actores, en diferentes niveles, siguiendo la siguiente estructura piramidal:
- OEM (Original Equipment Manufacturers) – Se encuentran en la cima de la pirámide de la cadena de valor y controlan aspectos cruciales como el proyecto, la producción y la función de montaje.
- Nivel 1 – Son empresas proveedoras de primer nivel directamente implicadas por el OEM en el proyecto de un avión, suministrándoles los sistemas y los componentes más complejos, como los motores, las alas o el fuselaje.
- Nivel 2 – Son empresas encargadas del ensamblaje de los sistemas y de la fabricación de las piezas según las indicaciones del Nivel 1, adquiriendo los componentes a empresas del Nivel 3. Su rol dentro de la cadena de suministro es fundamental, ya que deben garantizar el flujo continuo entre el Nivel 3 y el Nivel 1.
- Nivel 3 – Son empresas responsables de la producción y el suministro de piezas y componentes a los Niveles 2.
Veamos en detalle los campos de acción y los principales operadores de cada grupo.
OEM
En la industria Aeroespacial operan varios tipos de OEM (a continuación citamos algunos de ellos).
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- Fabricantes de aviones comerciales: Boeing, Airbus, Bombardier, Embraer
- Fabricantes de aviones de Negocios y Turismo: Bombardier, Textron, Dassault Aviation
- Fabricantes de helicópteros: Textron (Bell Helicopter), Airbus, Lockheed Martin Company
- Fabricantes de aviones para la Defensa.
Nivel 1
Los principales operadores de Nivel 1 en todo el mundo son:
- Fabricantes de motores: General Electric, Pratt & Whitney, Rolls-Royce
- Fabricantes de cabinas: Safran (Zodiac), Collins Aerospace, Encore
- Fabricantes de aeroestructuras: GKN, Triumph, Mitsubishi (MH)
- Fabricantes de equipos de aviónica: Esterline, Meggitt, BAE Systems, Collins Aerospace, Crane Aerospace
- Fabricantes de trenes de aterrizaje: Safran, Goodrich, Collins Aerospace
- Fabricantes de sistemas de control para líquidos y combustibles: Parker Aerospace, Eaton, Triumph.
Nivel 2
Las empresas de Nivel 2 cumplen estrictas normas de seguridad porque se ocupan del montaje de:
- Perfiles de las alas
- Sistemas hidráulicos de control de vuelo, tren de aterrizaje o sistema de dirección
- Neumáticos y frenos, donde los principales operadores son Goodrich, Messier Dowty, Honeywell y K&F
- Sistemas electrónicos como pantallas, sensores, sistemas radio y de navegación.
Nivel 3
En este segmento, las empresas de Norteamérica y Europa representan el 68% de todos los operadores del mercado (B/E Aerospace, Wesco, Precision Castparts), que incluye fabricantes de:
- Hardware
- Rodamientos
- Componentes eléctricos
- Racores hidráulicos
- Elementos de fijación y pernos de alta resistencia.
Para todos estos fabricantes, Modula representa un valioso aliado para mejorar la trazabilidad de las referencias, optimizar la gestión de existencias y la precisión del picking.
Estas ventajas han convencido a varias empresas del Nivel 3 para instalar y utilizar numerosas soluciones hardware y software Modula, a menudo creadas según necesidades individuales.
Las tendencias para las empresas MRO
El sector que trabaja en el mantenimiento, reparación y revisión (MRO) sufrió una importante ralentización durante la pandemia, pero la recuperación es apoyada sobre todo por la expansión de la industria de la aviación comercial asiática, en particular India y China.
El sector recurre cada vez más a la tecnología, que garantiza un mejor uso de los datos disponibles y proporciona:
- las integraciones robóticas
- el manteniiento predictivo
- la identificación automática de los daños
- los libros de registro electrónicos
- las bolsas de vuelo electrónicas.
Los proveedores de MRO ven en la automatización una herramienta para hacer más eficientes las operaciones y abordar la carencia de mano de obra cualificada que afecta al sector.
¿Cuál será la tendencia?
Una exploración continua y más profunda de las tecnologías digitales como la blockchain.
Los retos de la logística del sector Aeroespacial y de Defensa
La industria Aeroespacial y de Defensa está enfrentado en estos últimos años numerosos retos globales que afectan a las cadenas de suministro en distintos ámbitos, pero también a algunas dificultades propias del sector.
Asimismo, dada la complejidad de este contexto industrial cada vez más dinámico, las empresas interesadas en ampliar o consolidar sus cuotas de mercado deberían:
- asegurarse de que dispone de la capacidad logística necesaria para hacer frente a posibles situaciones críticas;
- adoptar nuevas tecnologías con un enfoque estratégico y no reactivo, con el fin de:
- tener una visión general de las operaciones empresariales (integrando ERP, WMS, MES, PLM);
- garantizar la seguridad de los trabajadores con sistemas loT, wearables, AR/VR AR/VR y aumentar su productividad con sistemas automatizados como los VLM;
- digitalizar la cadena de suministro para aumentar la trazabilidad.
- Mejorar la eficiencia de las instalaciones resolviendo problemas relacionados con:
- Falta de espacio de almacenamiento: gracias a los almacenes automáticos verticales se pueden gestionar miles de productos de distintos tamaños y pesos de forma automatizada y presentarlos a los operadores de forma ergonómica.
- Aumento de los costes operativos: gracias al uso de sistemas de automatización industrial permite acelerar las fases de picking, mejorar la eficacia de la gestión de inventarios y mejorar la seguridad de los productos.
- Seguridad de la comunicación y de los datos: gracias a la adopción de tecnologías como mTLS y el cifrado de datos.
En resumen, la gestión logística del sector Aeroespacial y de Defensa presenta peculiaridades y normativas muy particulares, que requieren soluciones ad hoc, caracterizadas por un alto contenido tecnológico y de seguridad.
Para las empresas de A&D, hay varias diferentes motivos para querer confiar en los productos Modula.
Los almacenes automatizados pueden utilizarse para almacenar de forma segura, limpia, ordenada y trazable materiales caros y delicados, como componentes electrónicos, piezas de aviones y productos químicos utilizados en procesos de fabricación, todo ello cumpliendo la normativa.
Además, vista la compleja estructura de la cadena de suministro de este sector, una gestión razonada del espacio, ahorrándolo cuando sea posible, permite a numerosas empresas mejorar sus rendimientos ahorrando metros cuadrados y costes correspondientes.
Se espera que el futuro de la industria sea un crescendo de la complejidad y las relaciones entre las partes interesadas a nivel mundial y, en consecuencia, será fundamental optimizar las cadenas de suministro con el apoyo de la automatización y las tecnologías digitales.
La mejora de la capacidad logística y de la eficacia de las instalaciones puede garantizarse, ante todo, mediante una reorganización razonada del almacén: para perseguir este objetivo, numerosas empresas del sector han elegido Modula para optimizar la gestión de sus procesos de almacenamiento.
Si estás interesado en otras sugerencias para optimizar tu almacén, te invitamos a descargar la guía «Ideas para la reorganización del almacén» para profundizar más sobre este tema.